Motor klappert auch noch nach Reparatur des Doo´s

Beitrag von **jo-sommer** » 12.05.2014, 22:02

Schon. Aber eine die sehr gut dasteht.

Übrigens mit ner interessanten LuFi-Batteriekastenvariante...

Chef · Beitrag von **Chef** » 12.05.2014, 23:50

Erzähl...

Gruß Chef

Beitrag von **jo-sommer** » 13.05.2014, 21:41

Originaler Schnorchel mit nem offenen K&N, Eigenbau Batteriekasten aus Alu.

Find ich ne schöne Basis... mit ner kleinen LiFePo irgendwo versteckt wär das n richtig cleanes Rahmendreieck...

Gruss Jo

holzmichl74 · Beitrag von **holzmichl74** » 02.06.2014, 17:11

Sooooo, Motor ist jetzt bei Rattfield....drückt mir Daumen, dass nicht all zu viel im Eimer ist....

Geb dann Bescheid, was es letztendlich war....

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 03.06.2014, 17:54

typischer, kalt hochgedrehter motor. kann man auch schön im zylinder sehen. kaltstartreiber vom feinsten. jedoch nicht weiter bedenklich, die reiben sich auch wieder ab, da das tragbild noch jungfräulich ist.

SFA-KLR · Beitrag von **SFA-KLR** » 03.06.2014, 18:39

Kurbelwellenlager hin, oder was machst du jetzt??????

helikoptermann · Beitrag von **helikoptermann** » 25.06.2014, 16:08

Mal ne blöde Frage, welches der Geräusche ist denn jetzt das schlechte?
Das laute? Oder das leise, das nach "Kette" klingt?

Grüße

holzmichl74 · Beitrag von **holzmichl74** » 25.06.2014, 16:46

helikoptermann hat geschrieben:Mal ne blöde Frage, welches der Geräusche ist denn jetzt das schlechte?
Das laute? Oder das leise, das nach "Kette" klingt?

Grüße

Das Laute ist das Schlagen der KW