Fernreise mit KLR 650 Tengai
- Mud Flap
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Du kannst auch gut geschmierte Ersatzzüge einfach parallel legen.
(Verhüterli über die Anschlüsse)
Wird auch gerne gemacht, da man im Bedarf nicht auch noch alles auseinanderpuzzeln muss und sie nicht im Gepäck rumfliegen.
(Verhüterli über die Anschlüsse)
Wird auch gerne gemacht, da man im Bedarf nicht auch noch alles auseinanderpuzzeln muss und sie nicht im Gepäck rumfliegen.
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
Das mit dem Löten praktiziere ich auch immer so,aber Batterie zerlegen Graphitkern anspitzen? (Mc Gyver lässt grüßen)jo-sommer hat geschrieben:
Probier das mit dem Löten ruhig mal zu Hause aus. Ne Batterie zerlegen, Graphitkern anspitzen, 2 Kabel mit Krokodilklemmen. Ist klein, leicht, einfach zu handhaben und hält zehnmal besser als der Schraubnippel-Mist.
Kann mir da so nix drunter vorstellen,wäre ma interessant zu sehen wie das
funktioniert
Fährst Du rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
- Suntzun
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Offtopic...Henning hat geschrieben:kannste mal Fotos reinstellen von deiner Maschine wie die so gepackt aussieht. Würde mich einfach mal interessieren wie das bei dir so aussieht.
Das ist das "kleine" Ornat. Für längere Touren oder mit Isomatte und Zelt gibts hinten noch eine Gepäckrolle drauf.
Aber nicht täuschen lassen, ich habe ein LC4 Bein drin und eine Heckhöherlegung...
Ehemaliger Tengaifahrer...
ok, sieht also fast so aus wie bei mir, nur dass ich noch nen Topcase drauf hatte und davor dann die zwei Gepäckrollen mit Zelt und Isomatten gespannt habe und nen Wanderrucksack noch obendrauf.
Aber das mit der Heckhöherlegung ist für mich glaub ich auch mal interessant bei meiner Größe (1,92m). Da muss ich mich wohl mal noch einlesen.
Aber das mit der Heckhöherlegung ist für mich glaub ich auch mal interessant bei meiner Größe (1,92m). Da muss ich mich wohl mal noch einlesen.
Fahrzeuge:
-MZ ES 250/1 (Gespann)
-Vespa PK 50 XL2
-KL 650 B Tengai
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-Vespa PK 50 XL2
-KL 650 B Tengai
Hallo mal wieder,
so am Freitag geht es los.... - Motorrad ist halb gepackt. Vielleicht könnt ihr noch mal über meine Werzeug und Ersatzteilliste schauen, ob euch was wichtiges auffällt. Danke für Feedbacks
Werkzeug:
- Ratsche mit Verlängerung und folgenden Nüssen 8-10-11-12-13-17-19-22-24
- einen Satz Gabelschlüssel von 6 - 24
- einen Satz Imbusschlüssel
- Rohrzange
- Magnetschraubenzieher mit Biteinsätzen (Kreuzschlitz, Schlitz)
- Zündkerzenschlüssel
- Reifenmontiereisen
- Fußpumpe
Ersatzteile:
- 1l Öl
- Flickzeug
-Zündkerze, Sicherungen, Birnchen, Kabelverbinder, Kabel
-Kupplungs- und Bremshebel
- Schraubnippelset
-Kupplungszug
-Panzertape
-Kabelbinder
Das sollte doch für die leine Notreparatur unterwegs reichen. Mehr kann ich eh nicht selber schrauben.....
Einen schönen Abend
so am Freitag geht es los.... - Motorrad ist halb gepackt. Vielleicht könnt ihr noch mal über meine Werzeug und Ersatzteilliste schauen, ob euch was wichtiges auffällt. Danke für Feedbacks
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- Ratsche mit Verlängerung und folgenden Nüssen 8-10-11-12-13-17-19-22-24
- einen Satz Gabelschlüssel von 6 - 24
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- Rohrzange
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Das sollte doch für die leine Notreparatur unterwegs reichen. Mehr kann ich eh nicht selber schrauben.....
Einen schönen Abend