Gabel KLR 250 D Spezialwerkzeug

[Einzylinderfahrer]

Den weißen Belag an den Simmerring- Sitzen habe ich nicht entfernen können. ist vielleicht auch nicht so entscheidend. Die Tauchrohre habe ich mit Petroleum und dann mit Bremsenreiniger gespült- da kamen Sand und Metallkrümel raus.

Gestern sind die letzten Teile angekommen. Ich habe nun alles wieder zusammengebaut. In den neuen Geitbuchsen haben die Standrohre leichtes Spiel- ist das normal? Auch die neuen Dichtringe ließen sich sehr leicht einklopfen

Grüße, Thomas

[Chef]

Den weißen Belag an den Simmerring- Sitzen habe ich nicht entfernen können. ist vielleicht auch nicht so entscheidend...

Nö, is' nicht. Da ist das Alu etwas angelaufen.

Die Tauchrohre habe ich mit Petroleum und dann mit Bremsenreiniger gespült- da kamen Sand und Metallkrümel raus.

Sand vermutlich von den undichten Simmerringen, aber Metallkrümel hört sich nicht so gut an

...In den neuen Geitbuchsen haben die Standrohre leichtes Spiel- ist das normal?...

Bisschen Spiel muss schon sein, muss ja auch noch das Öl dran vorbeiflutschen...

...
Auch die neuen Dichtringe ließen sich sehr leicht einklopfen
Grüße, Thomas

Isses dicht? - Dann freu dich und fahr'


Gruß Chef

[trailrider]

Also Staub und Simmering sind ein Bauteil? Danke für die Bilder!!

[Einzylinderfahrer]

Hallo tarilrider,

die Teile waren nur zusammengeklebt, es sind eigentlich zwei Teile, wie schon geschrieben wurde. Inzwischen habe ich die Gabel wieder eingebaut und befüllt- sieht erst einmal dicht aus. Wenn sie nach Fahrbertieb wieder undicht ist, melde ich mich hier sicher wieder!
Das dauert aber noch ein paar Wochen, weil bis zum TÜV noch einiges zu reparieren ist.

Grüße,
Thomas

[zx10]

Hallo
kann mir jemand sagen wie der Untere Ring in der KLR Gabel verbaut wird?
Es ist das unterste Bauteil über der ALU Hülse.
Er könnte sich ja nach unten abstützen oder auch nach oben zum Tauchrohr.

Über ein TIP wäre ich dankbar

Gruß
Roland