Benzinhahn tropft trotz neuem Dichtungssatz
- machmalhell
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Tja... ich habe keine beweise gefunden !! Weil , ich hab nicht gesucht.. es hat tatsächlich aufgehört zu tropfen..
Ja ! Sprit ist noch drin ! Keine Ahnung warum und wieso , aber jetzt ist es dicht ...
Tut mir echt leid , hier jetzt so ein langweiliges ende rein zu hauen.. :/ aber so ist es zur zeit..
Gruß Thomas
Ja ! Sprit ist noch drin ! Keine Ahnung warum und wieso , aber jetzt ist es dicht ...
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Wer bremst verliert - wer nicht bremst verliert sowieso !!
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Die einzige Erklärung, die mir dazu einfällt, ist die, dass die Dichtung, die auf dem Drehteller sitzt, sich beim Einschub in das Gehäuse aus ihrer Nut verabschiedet hat.
Dadurch ist es zunächt leicht undicht.
Durch mehrmaliges Hin- und Herdrehen hat sich die Dichtung vielleicht wieder in Position gebracht und es ist im Moment dicht.
Bestimmt hast Du den O-Ring auch nicht geölt vor'm Einsetzen - ich kenn' euch Jungs
Fraglich ist, ob der O-Ring dabei beschädigt wurde und wenn ja, wie schlimm.
Wenn Du Glück hast, hält's die nächsten paar Jahre.
Wenn nicht, weißt Du ja, worauf Du achten musst.
Gruß Chef
Dadurch ist es zunächt leicht undicht.
Durch mehrmaliges Hin- und Herdrehen hat sich die Dichtung vielleicht wieder in Position gebracht und es ist im Moment dicht.
Bestimmt hast Du den O-Ring auch nicht geölt vor'm Einsetzen - ich kenn' euch Jungs
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Wenn man das macht, passiert genau das Beschriebene nicht (also, dass der O-Ring quasi aus der Nut "gequetscht" oder "gehebelt" wird).
Der Hebel läst sich leichter installieren und ein Bisschen leichter dreht sich der Hebel dann in den ersten paar Tagen auch...
Gruß Chef
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Nee, da verwechselst Du was.
Ich hab' zwar ein graues Sakko, trage aber keinen Hut auf meinen kurzen, braunen, lockigen Haaren.
Seit sie mir meine Marke und meine Knarre abgenommen haben, darf ich (glaube ich) auch nicht mehr Auto fahren und deshalb muss mich immer meine Assistentin herumchauffieren...
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Braune LOCKEN.....is klar Chef. ...Chef hat geschrieben:Nee, da verwechselst Du was.
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