Bei der ganzen Diskussion setze ich jetzt noch einen oben drauf:
Bei einer meiner Kisten (ich meine es war die KLX650C) war – neben den Größenangaben - eingetragen: „Reifenpaar nur von einem Hersteller… mit Enduro- oder Trailprofil“
Demnach dürfte man da keinen Anakee/TrailAttack oder sonstigen Straßenreifen aufziehen…
Da gibt’s mittlerweile so viele Regelungen – da blickt doch keiner mehr durch.
Obendrein noch das „Winterreifen für Motorräder – Thema“…
Solange die Reifen die richtige (zur Felge passende) Größe haben und der Trag- bzw. Geschwindigkeitsindex stimmt, sollen die doch alle zufrieden sein.
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Pfff - das geht ja noch wenigstens so halbwegs... (man hat sich dran gewöhnt)...
Aber seit diesem EU-Gebimmel ist doch alles nur noch verkompliziert worden.
Jedes Land / sog. "Fachleute" / Lobbyisten will seine Interessen durchsetzen und raus kommt doch zumeist ein Kompromiss, der unterm Strich nix wirklich vereinfacht.
Soviel zur Entbürokratisierung und... ach, wir schweifen ab...
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Nordlicht hat geschrieben:Vergiss die K750. Sind originale KLR-Werksreifen und halten vielleicht 4- bis 5000km.
Ich weiß gar nicht, wo man die kaufen kann...
Also ich finde die Reifen einfach nur geil Ok, die Laufleistung ist oft noch kürzer als ein One Night stand, doch die Haftung finde ich richtig geil.
Zum kaufen leider nur noch über die USA. Habe da meinen letzten Satz her. Dazu hat mir Fred on Tour noch einen Satz mitgebracht
Ein Hoch auf all die Dummköpfe,
Heuchler und Feiglinge im
Lande der Schilda!
Ok, die Laufleistung ist oft noch kürzer als ein One Night stand, doch die Haftung finde ich richtig geil.