Verfasst: 19.09.2008, 17:21
@ Matthes
die spucke kommt natürlich aufs ventil, war wohl nicht so ersichtlich geschrieben.
die alten KLR's (einschl. tengai) hatten alle noch alufelgen, da haste schnell mal kratzer beim montieren, ohne felgenschützer, in der felge. vor allem wenn der reifen mal ein bisschen härtergeht oder wenn man sich selbst beim montieren etwas schwer tut.
die spucke kommt natürlich aufs ventil, war wohl nicht so ersichtlich geschrieben.
die alten KLR's (einschl. tengai) hatten alle noch alufelgen, da haste schnell mal kratzer beim montieren, ohne felgenschützer, in der felge. vor allem wenn der reifen mal ein bisschen härtergeht oder wenn man sich selbst beim montieren etwas schwer tut.