Verfasst: 28.08.2012, 12:56
Ein Smiley von Nordlicht wow, es besteht also noch HoffnungNordlicht hat geschrieben:
Die Richtung stimmt ja schon mal Die Richtung stimmt ja schon mal Seite 2 von 4
Die Richtung stimmt ja schon mal Verfasst: 28.08.2012, 13:21
NasenbärBrummBrumm hat geschrieben:Ein Smiley von Nordlicht wow, es besteht also noch HoffnungNordlicht hat geschrieben:
Verfasst: 28.08.2012, 14:28
Da macht sich Urlaubsstimmung breit hehe. Gibts dann Videos von der Tour so mit Go Pro, oder wie sich das Ding heißt.
Ist das 16ner nicht irgendwie ne Spaßbremse?
Ist das 16ner nicht irgendwie ne Spaßbremse?
Verfasst: 28.08.2012, 15:35
16-er vorne? Krass!Nordlicht hat geschrieben:Heute habe ich eine 60km Testfahrt mit dem 16er Ritzel absolviert.
Ich bin begeistert, fährt sich echt prima, zieht auch immer noch sehr gut durch
Übermorgen geht's auf Tour, mal sehen, wie sich das anlässt...
Ich bin halt eher der Kurz- und/oder Berg-Kurven-Strecken Fahrer, da will ich lieber, dass sie von unten gut kommt. Wie hat sich das 16-er jetzt bei dir ausgewirkt?
Verfasst: 29.08.2012, 18:40
....wie schrotte ich einen Motor?
....indem ich ihn noch länger übersetze, und dass, wo 15/43 eh schon zu lang ist. Ein HarzWE oder Alpen und die Kurbelwelle ist hin.
Vieles ausprobiert, werde wieder umrüsten auf 15/44, den Motor ruhig drehen lassen, kommt eh nicht wirklich in den Nennlastbereich. Bei der Übersetzung dreht die A locker aus und ist deutlich schneller als angegeben. Und übrigens, Keine KLR ist eine Rennsemmel, dann habt iHr was falsch verstanden.
Gruß SFA
PS: 2100km Deutschlandrundreise ohne Probleme
....indem ich ihn noch länger übersetze, und dass, wo 15/43 eh schon zu lang ist. Ein HarzWE oder Alpen und die Kurbelwelle ist hin.
Vieles ausprobiert, werde wieder umrüsten auf 15/44, den Motor ruhig drehen lassen, kommt eh nicht wirklich in den Nennlastbereich. Bei der Übersetzung dreht die A locker aus und ist deutlich schneller als angegeben. Und übrigens, Keine KLR ist eine Rennsemmel, dann habt iHr was falsch verstanden.
Gruß SFA
PS: 2100km Deutschlandrundreise ohne Probleme
Verfasst: 29.08.2012, 19:09
Na, wenn du meinst...
Hat keiner gesagt, dass du untertourig fahren sollst.
Habe es heute bis Goslar geschafft und sitze jetzt in einem Ristorante am Markt.
Die KLR laeuft super!
Hat keiner gesagt, dass du untertourig fahren sollst.
Habe es heute bis Goslar geschafft und sitze jetzt in einem Ristorante am Markt.
Die KLR laeuft super!
Verfasst: 29.08.2012, 20:11
Das man das von dir in diesem Leben noch mal Lesen darfSFA-KLR hat geschrieben:...
PS: 2100km Deutschlandrundreise ohne Probleme
Glückwunsch! Hat's wohl endlich mal geklappt....
Gruß Chef
Verfasst: 30.08.2012, 08:01
gute reise!
hoffentlich regnets nicht so viel.
hoffentlich regnets nicht so viel.
Verfasst: 31.08.2012, 09:40
@Nordlicht:
Erstmal pannenfreie und trockenen Tour, schön das Bollern genießen.
Zu mir: Bekanntermaßen bin ich gesegnet mit Motorschäden und habe trotzdem nicht aufgegeben. Mein Fahrstil ist recht ausgeglichen aber nicht langsam. Untertourig ist alles unter 4000U/min. Irgendwann hörst man nämlich Flöhe husten, also wird die Kiste gedreht......
Grüße
Erstmal pannenfreie und trockenen Tour, schön das Bollern genießen.
Zu mir: Bekanntermaßen bin ich gesegnet mit Motorschäden und habe trotzdem nicht aufgegeben. Mein Fahrstil ist recht ausgeglichen aber nicht langsam. Untertourig ist alles unter 4000U/min. Irgendwann hörst man nämlich Flöhe husten, also wird die Kiste gedreht......
Grüße
Verfasst: 15.09.2012, 16:38
SFA-KLR hat geschrieben:Ein HarzWE oder Alpen und die Kurbelwelle ist hin.
Nachdem ich von der Tour zurück bin, habe ich für obiges erste Zitat absolut kein Verständnis.PS: 2100km Deutschlandrundreise ohne Probleme
Insgesamt habe ich 3660km ohne Probleme zurückgelegt.
Einziges Opfer war die Innenbeleuchtung des Drehzahlmessers.
Die Tour ging von Dithmarschen über die Autobahn nach Bergen-Belsen, von dort überland nach Celle-Goslar-Clausthal Zellerfeld-Cottbus-Zagan-Görlitz-Dresden-Erzgebirge-Pilsen-Memmingen-Friedrichshafen-Buttwil (CH)-Bregenz-Memmingen-Plansee-Linderhof-Memmingen-Heilbronn-Fulda-Dithmarschen.
Das Motorrad ist etwas ruhiger,hat etwas weniger Vibration und einen um die 5% niedrigeren Spritverbrauch. Den Großteil der Tour hatte ich die aerodynamisch ungünstigen Aluboxen dabei.
Mit dem 16er Ritzel zieht sie auch von unten gut raus, der 5. Gang ist ab 3500RPM/ca. 85km/h zu gebrauchen und zieht ohne Probleme gut durch.
Bei 5000RPM zeigt das Navi 119km/h.
@Kellogs
Warum ist die R22 nochmal derated? Erste Woche Triebwerkskunde!