Gruß vom Niederrhein
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Mud Flap
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Gratulation und willkommen auf der Piste.
Hat doch was, wenn aus erwartungsvollen Träumen Realität wird, gell?
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KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
Viel Spaß auf deiner KLR :schaf:
2015er Yamaha WR250_____1969er Schwalbe KR51/2_____1984er KLR 600
Der schlimmste Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer!
www.fortbewegungsfreunde.de
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Hallo
Heute geht´s zum TÜV mit der Kleinen
Jetzt bin ich mal gespannt, ob die da so die Hürde nimmt. Das Einrigste was nicht ganz korrekt ist, ist dieser dusselige Rückstrahler. Den habe ich nun über dem Nummerschild montiert. Mal sehen was die dazu sagen.
Ansonsten sollte nichts die Erteilung der Plakette verhindern.
Es wurde ja auf originale Blinker zurück gerüstet, neue Reifen sind auch drauf......
Machen die da eigentlich auch eine AU oder so ähnlich?
Wenn´s klappt, dann geht es Montag auf größere Urlaubstour......
Gruß Uli
Heute geht´s zum TÜV mit der Kleinen
Jetzt bin ich mal gespannt, ob die da so die Hürde nimmt. Das Einrigste was nicht ganz korrekt ist, ist dieser dusselige Rückstrahler. Den habe ich nun über dem Nummerschild montiert. Mal sehen was die dazu sagen.
Ansonsten sollte nichts die Erteilung der Plakette verhindern.
Es wurde ja auf originale Blinker zurück gerüstet, neue Reifen sind auch drauf......
Machen die da eigentlich auch eine AU oder so ähnlich?
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Gruß Uli
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jo-sommer
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Der Rückstrahler muss eigentlich egal sein ob oben oder unten, Hauptsache es ist einer dran.
AU entfällt bei EZ vor 1.1.89 (so n Mist, meine ist am 13.1.89 EZ, ich muss immer Löhnen). Ist ne reine Geldmacherei, denn die geforderten 4,5 % CO sollte die schon bringen (läuft sonst eh wie n Sack Nüsse...).
Viel Spass im Urlaub!
Gruss Jo
AU entfällt bei EZ vor 1.1.89 (so n Mist, meine ist am 13.1.89 EZ, ich muss immer Löhnen). Ist ne reine Geldmacherei, denn die geforderten 4,5 % CO sollte die schon bringen (läuft sonst eh wie n Sack Nüsse...).
Viel Spass im Urlaub!
Gruss Jo
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
Das war ja mal einfach. In 5 Minuten war da die HU abgehakt. Wenn nicht die H4 Birne vorne das Fernlicht defekt gehabt hätte, hätte ich sie auch sofort bestanden.
Gnädigerweise stellte die mir Werkzeug zur Verfügung und ich konnte diese vor Ort direkt tauschen. Mal gut das nebenan ein Teilefuzzel für Autos ist.
Jetzt zwei Jahre Ruhe.
Gruß Uli
Gnädigerweise stellte die mir Werkzeug zur Verfügung und ich konnte diese vor Ort direkt tauschen. Mal gut das nebenan ein Teilefuzzel für Autos ist.
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Kielius
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Mönsch, DAS nenn ich Service!Rossi hat geschrieben: Gnädigerweise stellte die mir Werkzeug zur Verfügung und ich konnte diese vor Ort direkt tauschen. Mal gut das nebenan ein Teilefuzzel für Autos ist.
Gruß Uli
Da kennt man hier aber auch anderes!
Gruß
Wolle
KAWA 650 TENGAI B3 ,Bj. 1991; Auspuff LASER Pro Duo; LED-Rücklicht mit Park-Standlicht; Vorderrad 18er-Felge mit entsprechendem Reifen; Doo mit Torsionsfeder; Ölthermometer; Spiegler Stahlflex, Carbon-Look;IMS Schalthebel
"Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!"
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Suntzun
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Ähhm...also ich check solche Kleinigkeiten bevor ich zum TÜV einrolle..nix ist ärgerlicher wegen so einer Lappalie den Kleber nicht zu bekommen...Rossi hat geschrieben:Das war ja mal einfach. In 5 Minuten war da die HU abgehakt. Wenn nicht die H4 Birne vorne das Fernlicht defekt gehabt hätte, hätte ich sie auch sofort bestanden....
Aber Glückwunsch zur bestandenen Überprüfung...
Ehemaliger Tengaifahrer...
