KAWASAKI KLR Forum

Bananen GS?....

Bananen reifen ja auch beim Transport bzw bei uns genau so ist es mit der Wassergekühlten auch (was man so hört von den Besitzern). Haben angeblich Probleme mit Schaltereinheiten und allem möglichen...

Wie gesagt, sind keine persönlichen Erfahrungen sondern nur vom hören-sagen aus dem jeweiligen Forum.... Ist mir aber auch egal da ich ne gute alte besitze

Das Dumme ist ja auch, dass die Lichtmaschinenleistung ja nicht konstant ist. Das heisst: niedrige Drehzahl: wenig Leistung, roter Bereich = Maximalleistung.
Und dauerhaft im roten Bereich bewegst du dich ja wohl nicht ;-)
Die Blinker würde ich einfach rauslassen, da der Blinkerbetrieb ja wenig "Zeit" ausmacht, also Leuchtezeit der Blinker. Das sollte dann noch aus der Batterie machbar sein.
Wichtig ist halt, dass du noch ne gute Reserve hasts, damit die Batterie weiterhin geladen werden kann.

Ich habe jetzt mal nur die heizgriffe bestellt, wenn diese
montiert sind beobachte ich erstmal die Bordspannung wie weit
sie runter geht und dann schaue ich weiter.
danke für die Hilfe :-)

irgendwo habe ich auch die letzten Tage im amerikanischen Forum noch gelesen, dass ein größerer Verbraucher, z.B. Heizgriffe kein Problem sind. 2 gehen auch, also noch Sitzheizung, wenn die Umdrehungen über 2500 gehalten werden, im Stau würde sich die Batterie entladen....

ahja, also packt sie das doch nicht so locker wie ich das gehofft hatte... Wie gesagt ich werd das jetzt mal so machen, nur die heizgriffe und dann die Sache mal beobachten wie weit die Spannung runter geht bei entsprechender Heizstufe... und dann werd ich bestimmt schon etwas schlauer sein

...es gab früher so nette Amperemeter von VDO zum Nachrüsten - vielleicht einfach mal eins provisorisch dazwischenklemmen, dann bist Du auf der sicheren Seite. Nur die Spannung sagt leider etwas zu wenig aus....

Waaas? Da fährt hier einer noch ne BMW Zum Glück hat sich dabei nicht gleich das Forum abgeschaltet

ich hab sogar neben der Gs noch eine, mit Rotax Motor und Dach (für in die Arbeit wenns regnet im Sommer)...

Die Oxford Griffheizung die ich jetzt dran habe an der KLR schaltet ab wenn Spannung zu weit runter geht.

Das mit der Sitzheizung werd ich jetzt eh erstmal sein lassen, weil ich zu viele andere Baustellen und warteposition habe aber bis zum Elefantentreffen ist ja noch ne weile hin

Achja und die Geschichte mit dem Vergaser muss ich auch noch in angriff nehmen... die Möhre hat nur gefühlte 25Ps Muss mir die NT1B Nadel besorgen..