KAWASAKI KLR Forum

Moin,

also ich hab mir auch den Klr 600 Ratschen Spanner zurecht gedengelt, so dass das Teil in die 250er passt. Hat sich auf jeden Fall gelohnt. Der Motor läuft seitdem ruhig.

Habe das gleiche Problem mit klakkern der Steuerkette. Da ich keine Ahnung vom Innenleben des Motors habe nun die Frage, was kostet es in der Werkstatt. Ist ja die Frage wie groß der Zeitaufwand ist die Steuerkette korrekt einzustellen. Wahrscheinlich würde es Sinn machen gleich die Ventile mit zu prüfen - oder?