Tach aus Rhede ich bin der neue

Knalltuete08 · Beitrag von **Knalltuete08** » 07.03.2014, 13:56

da müsste der Stecker für die Wassertemperatur drauf... ;-)

BrummBrumm · Beitrag von **BrummBrumm** » 07.03.2014, 15:33

Nee, Du hast Dir einen 2Zylinder andrehen lassen, das ist der Stecker für die zweite Zündkerze

michelmania · Beitrag von **michelmania** » 07.03.2014, 15:39

Chef · Beitrag von **Chef** » 07.03.2014, 15:50

Riecht zumindest nach Austauschmotor...
Der originale C-Motor hatte den Temperaturfühler sicher nicht.
Wozu auch, kann man ja nirgendwo anschließen...

Gruß Chef

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 07.03.2014, 17:00

Die C hat den Temp Fühler im Kühler.

Chef · Beitrag von **Chef** » 07.03.2014, 17:06

Ist das nicht nur ein Schalter für das Warnlämpchen?

Gruß Chef

Dreamstation · Beitrag von **Dreamstation** » 07.03.2014, 17:39

Austausch Motor stimmt ist mir bekannt.
Mch wundert nur das die Lampe ableit.
Vielleicht hat der Fühler im Kühler ne macke

Chef · Beitrag von **Chef** » 07.03.2014, 18:47

Dreamstation hat geschrieben:Austausch Motor stimmt ist mir bekannt.

Aha, dann hast Du die Erklärung doch schon.
Wird vermutlich ein A- oder Tengai-Motor sein (hoffentlich nix gemixtes

).
Welche Farbe hat denn der Motor? Schwarz? Anthrazit?
Würde ich schon alleine wegen dem Ritzelthema wissen wollen...

Dreamstation hat geschrieben: Mch wundert nur das die Lampe ableit...

Was bedeutet "ableit"? Oder meintest Du "an bleibt"?

Gruß Chef

Beitrag von **jo-sommer** » 07.03.2014, 20:42

Oder "Arbeit"?

Kann ja aber nicht normal sein wenn die dau erleuchtet, soll ja wohl ne Überhitzungswarnung sein, oda?

Gruss Jo

Doc · Beitrag von **Doc** » 07.03.2014, 21:00

Knalltuete08 hat geschrieben:da müsste der Stecker für die Wassertemperatur drauf... ;-)

Never...

1) A, Tengai und C haben den Temp.-Fühler im Kühler.
2) Neben der Zündkerze bzw. oben am Kopf hat's kein Wasser
3) sollte das der Fühler für die Öltemperatur sein.