KAWASAKI KLR Forum

Suntzun hat geschrieben:Wieder ein Infizierter... KLR the walking death...

Oh das kenn ich gut....
Der Anfang war ne A.... und jetzt, ein sehr umfangreiches Ersatzteillager

RobZ hat geschrieben:Im Tacho? Oder überall?
Bei eingelegtem Gang leuchtet bis auf die Instrumentenbeleuchtung im Tacho nix,
In Neutral logischerweise die Neutralleuchte

Licht sollte bei Zündung an aber an gehen.

Also ob das Licht an war kann ich nicht mehr sagen, ich glaube nicht, also erster Gang war eingelegt und als Ich die Zündung eingeschaltet habe hatten werden die Temperaturanzeige noch die Leerlaufanzeige geleuchtet, letzteres ist dann ja logisch.

Sobald kein Leerlauf auch keine Temperatur Anzeige. Ist normal.

Mir ist es leider schon des öfteren passiert, dass ich beim Abschließen den Zündschlüssel eine Raste zu weit gedreht habe. Dann geht das Standlicht an. Oft genug habe ich das nicht bemerkt und dann war Ebbe beim nächsten Startversuch.....

Dann tausche die Parkleuchte gegen eine LED aus....fällt eher auf- ist heller...

ja diese Parleuchtenschaltung ist echt Mist. Ist mir auch öfter passiert. Und meinem Straßennachbar auch. Habe seine auch gelegentlich mit Parklicht an gesehen.
Seit dem habe ich immer eine kleine 4A/h Gelbatterie in der "Tasche".
Gruß
Ulrich

So, gestern mal angefangen den kopf vom 2004er ersatzmotor zu erlegen, die Nockenwellenlager sind echt noch top, hat 15tkm runter, leider hat er etwas auf die Mütze bekommen, Elektrode von der Kerze ?, die Ventilsitze scheinen ok zu sein, sind ziemlich dicht, waren noch 265er shims drin.

Schade drum


Sehen wirklich noch top aus


Eine Tasse war etwas hartnäckig , jetzt brauch ich Ersatz

Ersatzteil geht am Samstag zur Post

Oha...was´n das ? Sieht ja merkwürdig aus

wobei stören denn die Katschen im Kopf, wenn Dichtfläche, Ventile und deren Sitze OK sind? Bisschen mit'm Dremel bei und gut is.

Wie sehen denn Kolben und Zylinder aus?