KAWASAKI KLR Forum

ich komme mit einem 66/260 super aus bei 185 cm und leider 118 kg . habe nur die feder weiter runtergedreht(reserve besteht aber noch)
und mit zug und druckstufe bin ich auch noch nicht am ende. die länge sollte ca. 400 mm betragen.

angenehmen arbeitstag euch

gruß

hey leute
wie habt ihr die eingetragen bekommen einfach eingebaut, dann zum tüv hin
und was dann?
Muss man sowas wie nen Datenblatt oder ne Anleitung mitbringen und was kostet das?
Kann mir wer die Unterlagen zu dem Federbein der LC4 schicken?

grüße
Simon

bin noch nicht fertig mit meinem umbau, wollte zum tüffer wenn alles fertig ist.

Hey
hab mein Federbein mittlerweile drin.
Sau fett das ding Kurven gehn jetzt eben locker aus den knien raus. Voher musste ich immer wie nen gestörter am Lenker reißen
Kaum zu glauben was son gescheites Federbein ausmacht^^
War auch beim Tüv, der wollte davon nix wissen und hat mich auf morgen verschoben: "Heute machen wir keine Eintragungen"
Aber er hat mir bereits versichert das es eh nix wird.

Was nun?
Gibts von Kawa ne freigabe?
Wohl kaum.
Gibts sonst ne Möglichkeit das irgendwie eingetragen zu bekommen?
Ich könnts selber machen aber meine Fälscherkünste sind nicht sonderlich.
Brauch dringend Hilfe

Grüße
Simon

Moin,

findest du wirklich, dass die Kiste so viel besser fährt? Ich hatte das Federbein auch in meiner Tengai, aber ausser, dass sie etwas hoch gekommen ist und hinten sauhart geworden ist könnte ich nicht sagen, dass das Fahrverhalten sich maßgeblich gebessert hätte.

Bezüglich des Eintragens würde ich mir keine Sorgen machen und es einfach bleiben lassen. Die wenigsten Prüfer werden erkennen, dass da ein anderes Federbein drin ist. Ganz zu schweigen von den Grünen!

Gruß Tobi

Hey
ja die kiste fährt echt besser, das alte bein hatte aber auch schon 90000km runter, jetzt fährt sie echt besser, und kippt viel schneller ein in Kurven.
Das Problem sind ja nich nur die Grünen und so sondern auch die Versicherung wenn was passiert. Da muss nur einer mit Ahnung mal gucken und schon stehste da und die zahlen nich.

gab es hier nicht einen im forum, der es hat eintragen lassen

Ich glaub der Frank (KLR650A) hat das eintragen lassen.

Vielleicht rückt er die Entragung raus, wenn man ihn lieb d'rum bittet...

Ist halt was anderes, wenn du als Kfz'ler beim TÜV aufschlägst, als als Schüler oder Student...
Ihr versteht schon


Gruß Chef

ja ich verstehe, werde dann also im dreckigen blaumann beim tüver aufschlagen

Hallo Gemeinde,
habe ein WP mit einer 70/260 er Feder.
Was habt Ihr für Einstellungen der Druck- und Zugstufe?
Meines stand beim Erwerb auf 5/11. Die Zugstufe auf 11 kommt mir komisch vor

Gruß
Ralf