KAWASAKI KLR Forum

Kellogs hat geschrieben: ↑25.04.2021, 21:55

Chef hat geschrieben: ↑25.04.2021, 21:42 Eine halbe Umdrehung? Wir sprechen von 180°?
Un des nennsch Du a Muggeseggele?

So jetzt ganz universal betrachtet, ist das nicht viel

In Bezug auf ein Lenkkopflager sind das Welten Ach was, Galaxien

Kellogs hat geschrieben: ↑25.04.2021, 21:55

Chef hat geschrieben: ↑25.04.2021, 21:42 In der Zeit kann man auch eine KLR zerlegen

Wenn man alles "richtig" macht, geht das noch schneller

Ich weiß
Aber bau' das Ding mal in der Zeit zusammen


Gruß Chef

Parsecs, sozusagen.

Auf das schottische Wetter ist einfach Verlass. Pünktlich zum Beseitigen der restlichen kleinen Hickser ist das Wetter scheiße geworden

Kellogs hat geschrieben: ↑27.04.2021, 16:02 Parsecs, sozusagen...

Ich stamme noch aus der Zeit: https://www.play-europa.de/produktwelt/ ... rry-rhodan

Also quasi genau so ein Dinosaurier wie meine KLR


Gruß Chef

Gabelölstand ist übrigens perfekt 190mm+-0
Gemessen mit Kellogs' patentiertem Gabelölstandmesswerkzeug. €49,99 UVP

Kellogs hat geschrieben: ↑28.04.2021, 20:25 Gabelölstand ist übrigens perfekt 190mm+-0
Gemessen mit Kellogs' patentiertem Gabelölstandmesswerkzeug. €49,99 UVP


IMG_20210428_192134.jpg

Gewusst wie!

Ölsieb nach weiteren 300km

Etwas enttäuscht, dass kein Kleingeld drin war

Kein Wunder, das Loch hält halt auch keine Flußpferdherde mehr zurück.
Du baust den krummen Eumel jetzt nicht wirklich so wieder ein, oder?

War nur ein bißchen zerdrückt. Grade gezogen war der wieder schick.