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Re: Projekt 3

Verfasst: 12.04.2026, 23:25
von Chef
Miss mal bei laufendem Motor.


Gruß Chef

Re: Projekt 3

Verfasst: 12.04.2026, 23:40
von Manfred220
Kann ich leider nicht. So weit bin ich noch nicht. Motordeckel rechts war ja dann leider von der 600 und muss noch neu. Ergo - noch kein Öl und grundsätzlich Betriebsmittel drin.

Ich check mal, ob das evtl. grundsätzlich so ist, dass die Instrumentenbeleuchtung bei stehendem Motor dunkler wird, da die Spannung ohne Lichtmaschine runter geht. Habe ich noch nie probiert, da ich beim Starten vorher immer das Licht ausschalte.

Daran habe ich noch nicht gedacht...

Re: Projekt 3

Verfasst: 13.04.2026, 02:03
von Manfred220
Also, habe das jetzt mal an der weiss/blauen A verglichen. Auch hier wird die Instrumentenbeleuchtung etwas dunkler bei Abblendlicht und stehendem Motor. Nicht so dunkel wie bei der blauen mit den LEDs - ich vermute aber einfach mal, dass die halt sensibler reagieren, wenn 2V wegfallen.

Habe auch einen Fred aus ca 2020 gefunden - da hatte einer das Gleiche angefragt und darauf hin kam von Jo der Vorschlag der Direktverkabelung.

Ich warte jetzt mal ab, bis die Kiste läuft und schaue dann weiter. Kabelbaum habe ich ja komplett neu gewickelt und die Stecker gecheckt. Und der Lenerkschalter ist ja auch neu - ggf passt das ja mit dem Licht dann. Ansonsten halt auch hier Direktanschluss mit Relais.

Muss nur nochmal schauen, welche ich damals für die Rote genommen habe - das gibts ja unendlich viele...

Bei einem Komplettkabelsatz in US haben die richtig kleine verwendet - länglich und wirklich zierlich. Bei uns gibts ja immer nur die klassischen Würfel, die aber dann auch deutlich grösser sind.

Aber das eilt ja nicht. Stand jetzt liegt wohl kein echter Fehler vor. Liegt halt an der mageren Spannungsversorgung der alten Dame ohne laufenden Motor.

Danke Dir Chef vorerst für Deine Mühe...

Geht jetzt an die nächste Baustelle: Habe ja die Bremssättel überholt und auch neu lackiert. Letzteres passt nicht wirklich. Ich war der Meinung, wenn ich den alten Lack anschleife, ist es gut und dann gleich neue Farbe drauf. Ist zwar optisch richtig schön - aber nur so lange, bis ich versuche die dämlichen neuen Dichtungen reinzumachen. Bei einem Sattel war das ein richtiges Gefummel. Dabei habe ich dann an den Kanten die ganze schöne neue Farbe abgerieben... :heul:

Geht dann wohl nicht ohne Grundierung. Aber wenn jetzt schon der neue - nicht haltbare Lack schon drauf ist, vermute ich, dass ich den ganzen Sattel jetzt vorm neuen Lackieren wieder abbeizen muss?

Und erfreulicherweise sind die vor einem Jahr bestellten - und auch gelieferten - neuen Stahlflex Leitungen nicht mehr aufzufinden. Auch eine schöne Sache. Werde hier wohl die ganzen relevanten Räume und Garage ein viertes Mal komplett durchsuchen und sehe mich schon wieder, den ganzen Satz ein zweites mal bestellen zu müssen.

Abgesehen davon - Gute Nacht Euch allen und hoffen wir, dass es mit dem Halbfinale klappt am Mi :tanz: :tanz: :gut: :hallo:

Re: Projekt 3

Verfasst: 13.04.2026, 02:16
von Chef
Naja, die Spannungsversorgung wird mit laufendem Motor auch nicht sooooo viel besser, weil die A ja ein recht kleines Lichtmaschinchen hat.

Ich hab' mich beim A-Motor immer gewundert, wenn du nachts an der Ampel stehst und blinkst, warum dann der Scheinwerfer "mitblinkt" :roll:
Etwas aus dem Standgas raus bzw. beim Anfahren war's dann weg, aber im Standgas ist das echt sichtbar.
Und das, egal wie neu oder gut die Batterie ist/war.

Kannst Du ja mal an 'ner anderen A testen, da dürfte das (wenn keine direkte Schweinwerferverkabelung besteht) auch so sein.
Ist mir jedenfalls schon mehrfach aufgefallen.


Gruß Chef