Das möchte ich hier nicht präsentieren, sondern möchte es hier erfahren.
Wer kann mir was über dieses Motorrad erzählen?
Zuverlässigkeit, Haltbarkeit des Motors, Geländetauglichkeit, Ersatzteilversorgung, Verbrauch usw.
Hier in der Suche habe ich nichts gefunden und auch im Netz waren die Infos sehr spärlich oder auch ziemlich einseitig.
Die Tengai - Erfahrungen, Berichte, Meinungen
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lowbudget
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Zum Verbrauch: Das meiste was meine bisher auf 100km verbraucht hat waren 5,1l. Normalerweise genehmigt sie sich 4,5l...
Zur Zuverlässigkeit: Auf ca. 4000km hatte ich schon die ein oder andere Panne. Im Endeffekt lag das aber an normalem Verschleiss oder mangelnder Wartung. Kupplungsseil gerissen, Auspuff verloren (ja, echt
) Federbein ausgelaufen, Batterie hinüber, Startprobleme wegen Wacklers im Kabelbaum und jetzt klemmt der Motor.
Zum Motor: Wie gesagt, im Moment will er nicht und wartet auf Reparatur. Ansonsten lief er soweit ohne Probleme und ohne übertriebenen Ölverbrauch.
Geländetauglichkeit: Naja... mehr als ich kann die Tengai allemal meistern. Aber erwarte von 200kg mit vollem Tank und 20/23cm Federweg und ohne Stollen nicht zu viel. Bei mir hats für eine Stunde in der Kiesgrube und nen Feldweg gereicht - Spass machts auf jeden Fall.
Ersatzteile bekommste über ebay, bike-teile.de, Pauls Enduro Keller, Kawasaki etc. eigentlich recht gut. Bisher hatte ich noch keine Probleme damit. Die Preise waren bis auf Kawa immer im Rahmen. Werkstätten sind teuer und ich habe bei der einen in der ich war richtig schlechte Erfahrungen gemacht (Der Auspuff ist nicht ohne Grund abgefallen).
Wenn du ne gut gepflegte bekommst schlag zu.
Gruß Tobias
Zur Zuverlässigkeit: Auf ca. 4000km hatte ich schon die ein oder andere Panne. Im Endeffekt lag das aber an normalem Verschleiss oder mangelnder Wartung. Kupplungsseil gerissen, Auspuff verloren (ja, echt
) Federbein ausgelaufen, Batterie hinüber, Startprobleme wegen Wacklers im Kabelbaum und jetzt klemmt der Motor.Zum Motor: Wie gesagt, im Moment will er nicht und wartet auf Reparatur. Ansonsten lief er soweit ohne Probleme und ohne übertriebenen Ölverbrauch.
Geländetauglichkeit: Naja... mehr als ich kann die Tengai allemal meistern. Aber erwarte von 200kg mit vollem Tank und 20/23cm Federweg und ohne Stollen nicht zu viel. Bei mir hats für eine Stunde in der Kiesgrube und nen Feldweg gereicht - Spass machts auf jeden Fall.
Ersatzteile bekommste über ebay, bike-teile.de, Pauls Enduro Keller, Kawasaki etc. eigentlich recht gut. Bisher hatte ich noch keine Probleme damit. Die Preise waren bis auf Kawa immer im Rahmen. Werkstätten sind teuer und ich habe bei der einen in der ich war richtig schlechte Erfahrungen gemacht (Der Auspuff ist nicht ohne Grund abgefallen).
Wenn du ne gut gepflegte bekommst schlag zu.
Gruß Tobias
KLR 600 - www.fortbewegungsfreunde.de
die tengai war das beste einzylinder straßenmotorrad das es gab. schneller und leichter als die big.
die big war das beste motorrad das ich jemals gefahren bin, allerdings hatte ich nie eine tengai.
wenn ihr zu zweit fahrt nehmt die big! auf der tengai kanns eng werden.
hier noch was zum lesen:
http://www.andreeweb.de/Motorrader/Tengai/tengai.html
http://www.luthardt.net/Bikes/tengai.htm
die big war das beste motorrad das ich jemals gefahren bin, allerdings hatte ich nie eine tengai.
wenn ihr zu zweit fahrt nehmt die big! auf der tengai kanns eng werden.
hier noch was zum lesen:
http://www.andreeweb.de/Motorrader/Tengai/tengai.html
http://www.luthardt.net/Bikes/tengai.htm
Zuletzt geändert von Rattfield am 29.12.2008, 14:30, insgesamt 1-mal geändert.
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!
Hallo Eggi !!
weil Du ja schon KLR Fahrer bist,und hier nach einem Bike für
14 Tage Urlaub fragst,würde ich Dir empfehlen eine Tengai
zu kaufen. Die 14 Tage Urlaub sind schnell vorbei, und danach
hast Du ein Bike das mehr Fahrspass bietet. Was jetzt nicht
heissen soll, für die Tour ist eine Big besser.Ich könnte jetzt
natürlich 1000 Vergleiche anbringen-nur 2 wichtige: die big
ist viel zu schwer,und säuft auf der Autobahn 9L/100km.
Wenn ich die Zeit hätte, würde ich mit meiner Tengai sofort
einmal um den Globus fahren, ohne Hinter-Gedanken, es nicht zu schaffen.Voraussetzung dafür ist natürlich, daß die alt-bekannten Probleme modifiziert wurden.
Grüße
racer
weil Du ja schon KLR Fahrer bist,und hier nach einem Bike für
14 Tage Urlaub fragst,würde ich Dir empfehlen eine Tengai
zu kaufen. Die 14 Tage Urlaub sind schnell vorbei, und danach
hast Du ein Bike das mehr Fahrspass bietet. Was jetzt nicht
heissen soll, für die Tour ist eine Big besser.Ich könnte jetzt
natürlich 1000 Vergleiche anbringen-nur 2 wichtige: die big
ist viel zu schwer,und säuft auf der Autobahn 9L/100km.
Wenn ich die Zeit hätte, würde ich mit meiner Tengai sofort
einmal um den Globus fahren, ohne Hinter-Gedanken, es nicht zu schaffen.Voraussetzung dafür ist natürlich, daß die alt-bekannten Probleme modifiziert wurden.
Grüße
racer
hab die big 40.000km gefahren. selbst bei dauervollgas (160km/h) brauchte die keine 9 liter. mehr als 7,5 niemals, außer es stimmt was mit der gemischaufbereitung nicht. bei konstant 120 km/h braucht die sogar "nur" 5,5 liter. reichweiten von 300km und mehr sind selbst bei "ak" kein problem.
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!
Hi Gemeinde!!
Natürlich will ich nicht auf die 9L Verbrauchsangabe bestehen, aber aus dem hohlen Bauch habe ich diese Info nicht.Bei
einem Test in Motorradonline DR 800S habe ich es gelesen.
Wenn Rattfield schreibt, seine Big hätte nur 7,5 Liter geschnappt,glaube ich das natürlich auch.Bin selber noch
nie mit so einem Eimer unterwegs gewesen.Trotzdem
Tengai forever!!!lol
Gruß
racer
Natürlich will ich nicht auf die 9L Verbrauchsangabe bestehen, aber aus dem hohlen Bauch habe ich diese Info nicht.Bei
einem Test in Motorradonline DR 800S habe ich es gelesen.
Wenn Rattfield schreibt, seine Big hätte nur 7,5 Liter geschnappt,glaube ich das natürlich auch.Bin selber noch
nie mit so einem Eimer unterwegs gewesen.Trotzdem
Tengai forever!!!lol
Gruß
racer