Meine Tochter hat mir klammheimlich ihre KLR 250 untergeschoben, zwecks Wiederbelebung!Vor Jahren ist sie mit dieser Maschine täglich hin und her gefahren, ich erinnere mich ganz genau, und habe heute noch den harten Schlag von der Auspuffanlage im Ohr.
Also, ich weiß definitiv, daß die Maschine perfekt und störungsfrei bis zu Stillegung hin und her gefahren ist.
Wenn ich so vor dem Motorrad stehe, sehe ich ein sehr gepflegtes und solides Fahrzeug, wie aus dem Vollen geschnitzt, wie aus Eisen, trotz der nur 250 ccm3, zu schade zum weggeben, na ja, nun bin ich gefordert, bin mal gespannt, ob ich den Motor zünden kann.
Baujahr 1984, KL 250 D, Leistung K 13/9000 U/min, 123 km/h
Das Zündschloß hat 4 Stellungen, die mit einem Schlüssel geschaltet werden, bloß der is wech!
Kennt ihr eine Methode, einen neuen Schlüssel herzustellen, ohne das Schloß zu zerstören?
Wenn ich ausbohren muß, wo bekomme ich einen passenden Zylinder?
Beim Schlüsseldienst um die Ecke?
Und noch eine Frage: Gibt es beim Starten eine besondere Stellung des Kolbens?
Ich habe noch das rechte Schienbein meiner Tochter im Gedächtnis:
rot, grün und blau, einmal fast durch, (Rückschlag)
Gruß, Key
Hallo Rattfield,
