Getriebewelle ausgeschlagen, was tun???!!!

[KLR-AUT]

Hab in den letzten Tagen den Antriebssatz gewechselt und hab eine unschöne Sache feststellen müssen:

(Antriebssatz neu, ausser vorders ritzel: wurde letzte Saison schon gewechselt)

Die Welle, wo das kleine Antriebsritzel mit der Sicherung befestigt ist, ist nicht mehr ganz spielfrei.

Das vordere Ritzel welches vor einem Jahr erneuert wurde hat Spiel auf der Welle, besser gesagt dieser "Trapez" Sitz ist auf der Welle leicht ausgeschlagen...

was soll ich tun?? Wenn ich so weiterfahre geht mir bald die ganze welle im Arsch... ahhhhh

[Snake]

Bist Du da sicher das die wellenverzahnung Spiel hat
oder nicht doch eher die verzahnung am Ritzel im eimer ist
Die getriebewelle ist doch gehärteter Spezialstahl,da läuft eher das Ritzel ein.
Gruss Snake

[Chef]

(Antriebssatz neu, ausser vorders ritzel: wurde letzte Saison schon gewechselt)

Wer macht denn sowas?
Die Mehrheit würde wohl den ganzen Satz auf einmal wechseln...

Die Welle, wo das kleine Antriebsritzel mit der Sicherung befestigt ist, ist nicht mehr ganz spielfrei.

Und?
War's beim A-Modell doch noch nie.
Wo soll das schmale Ritzel denn Stabilität her holen?

Solange die Getriebeausgangswellenverzahnung nicht tatsächlich eingelaufen ist, würde ich mir da wenig Gedanken machen.
Höchstens über die Qualität des Ritzels bzw. die Kettenspannung.

Just my 5 Cents.


Gruß Chef

[Chef]

Bist Du da sicher das die wellenverzahnung Spiel hat
oder nicht doch eher die verzahnung am Ritzel im eimer ist
Die getriebewelle ist doch gehärteter Spezialstahl,da läuft eher das Ritzel ein.
Gruss Snake

Wobei mir ein Africa-Twin Fahrer vor einigen Jahren auch mal berichtet hat, dass er seine Welle rundgenudelt hat.
Glücklicherweise hatte er noch ein neues Ritzel auf seiner Tour dabei, damit hat er es zumindest wieder nach Deutschland zurück geschafft.

Seit der Story halte ich das nicht mehr für völlig ausgeschlossen...


Gruß Chef

[Snake]

Tja, "Nichts ist Unmöglich"

Snake

[KLR-AUT]

hab Ende (vor Einwinterung) das ritzel gewechselt weil ich ein neues Ritzel für meine KLR daheim hatte.

Diese Saison habe ich kette und Kettenrad gewechselt und ritzel überprüft uns siehe da...das ritzel hat spiel...

habs abgenommen...das ritzel is echt voll ok...die welle eher schleißig.

Hab das ritzel mal umgedreht und verkehrt auf die Welle aufgesetzt: Kein Spiel.

Aber leider is das Ritzel ned Symetrisch also so gehts auf keinen Fall weiter... Mich wunderts nur wie da die Welle nachgeben kann...normalerweise hält das ritzel ja weniger aus oder nicht?


Ich mach euch mal n Foto in den kommenden Tagen wenns mal schön in Graz (Österreich) ist.

Na Super auf n Motoerausbau und Getriebewechsel frue ich mich ja nicht gerade....