KAWASAKI KLR Forum

Welchen Vorteil bringt ein kleineres Stollenbereiftes Vorderrad so wie hier auf dem Bild zu sehen?
Hab das in den Amiforen öfters schon gesehen mir erschließt sich aber noch nicht der Sinn des ganzen? Man braucht nur noch eine Schlauchgröße,Ersatzreifen vielleicht besseres Fahrverhalten offroad?Hab die immer nur mit Stollenreifen gesehen!

Ich meine die schwärmen vom Handlingvorteil gegenüber dem 21er Rad.
Glaube aber sogar das die 18 Zoll vorne haben um größere Auwahl an Stollenreifen zu haben (für 17Zoll ist es ja eher begrenzt)
Der Vorteil gleicher Schlauch ist damit dahin (gut ginge zur Not natürlich noch)

Wer mit zwei Hinterreifen rumfährt, hat auf der Landstrasse/Autobahn sicher keinen Spaß mehr.
Ich würde wetten, dass der Geradeauslauf merklich leidet.


Gruß Chef

Bleibt die Frage: Darf man vorne 120er oder 130er fahren

Dafür wird man wohl von keinem Reifenhersteller ne Freigabe bekommen und das Thema ist durch

wie passt das moppelrad überhaupt in die gabel? sieht eh shice aus

Könnt mir nur vorstellen, daß sowas bei Sandfahrten sinnvoll ist....aber sieht wirklich shice aus....

Also in den Motorrad-Reiseforen sind kleinere Vorderräder immer negativ bewertet.

Kommt man, fahrphysikalisch betrachtet, mit einem größeren Vorderrad besser durch Schotter, Sand, Geröll, ... ... ... ?

Genau das ist es. Ganz einfach >>> Je großer der Reifendurchmesser, desto besser kann man kleinere "Löcher" in der Fahrbahn überqueren. Das ist physikalisch auch einleuchtend.

Was die Jungs da machen, sieht wichtig aus – bringt aber nichts.