KAWASAKI KLR Forum

Mal so in den Raum geworfen:
Würdet ihr Euch ein Alltagsmopped zulegen, um die KLR zu schonen, wenn sie in die Jahre kommt? Also mal vom finanziellen Standpunkt abgesehen.
Ich denke, daß einige Motorräder ja vom Pflege und Wartungsaufwand um einiges günstiger sind als unsere alten KLR`s.

Meine KLR ist Alltagsmotorrad, für mehr hab ich gar kein Geld und Platz habe ich auch nicht beliebig...
Soo teuer ist sie ja nicht bzw. wüsste ich nicht, was bei anderen Bikes billiger sein sollte. Reifen braucht jedes Motorrad, Bremsen ebenso, Kette auch... Mehr hab ich jetzt noch nicht bezahlt. Sparsam ist sie ja eigentlich auch. Servicearbeiten mache ich halt, wenn auch relativ spärlich, selbst, demnächst Ventile einstellen und Schlumpf Doo rein. Aber sonst...

Suntzun hat geschrieben:Mal so in den Raum geworfen:
Würdet ihr Euch ein Alltagsmopped zulegen, um die KLR zu schonen, wenn sie in die Jahre kommt? .

Die KLR ist das Alltagsmopped und außerdem ist die doch schon in den Jahren...

Suntzun hat geschrieben:Ich denke, daß einige Motorräder ja vom Pflege und Wartungsaufwand um einiges günstiger sind als unsere alten KLR`s.

Nö. Würde ich nicht so sehen.


Gruß Chef

moin
bin zwar neu hier, aber ich nutze mein klr auch als altagsmoped.
es sei den ich fahre zum motorrad treffen, dann nehme ich meine 900er gpz.
ist halt ein streetfighter, und kommnt auf treffen besser an als ne 88 klr.

Vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt. Die KLR ist auch mein einzigstes Moped und ich liebe sie ja sehr. Aber wenn ich es mir leisten könnte, hätte ich gerne noch z.B. eine 2Zylinder Honda, die doch weniger anfällig als ein großhubiger Einzylinder ist. Und Kawasaki ist ja nicht grade als Schnäppchenlieferant für die Ersatzteile bekannt....
Es geht mir hier um die Frage, ob die KLR´s nicht bald zu selten und wertvoll fürs "tägliche" Verheizen ist...

XRV 650 / 750 Africa Twin ^^

Die Frage ist dann nur welche der beiden "Schätchen" ich schonen würde!!


Grünen Gruß



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...tja, für die langen Strecken habe ich meine A und fürs Grobe die C mit TKC80 ....
Stink normale Alltagsmöps......Den KLR-Virus werde ich nicht mehr los.

KLRs gibt es wie Sand am Meer und sie werden weiterhin produziert.
Ride it like you stole it!
Letztes Jahr habe ich leider einen super deal für eine vollausgestattete XTZ750 verpasst, blöd.
Auf dem Plan steht jetzt eine XR650L, Einzylinder, luftgekühlt, einfach zu warten, 80er Technologie, sieht geil aus.

SFA-KLR hat geschrieben:Den KLR-Virus werde ich nicht mehr los.

Den Satz kenne ich gut^^

Selten mit Sicherheit, weil 600,A,B, schon lange nicht mehr gebaut!
Aber wertvoll mit Sicherheit nicht.
Und ich kenne kein Motorrad ab 600ccm , dass wartungsarmer und schrauberfreundlicher ist.

Gruß Gruß