KAWASAKI KLR Forum

Hier mal ein Bild und Maße einer magnetischen Ablassschraube und Dichtung.
Magnetisch ist kein muss, da die Späne die im Motor hauptsächlich entstehen, aus Alu sind...aber die Daten sind ganz nett, wenn man mal Fragen hat.
Kupferdichtung ist wohl Glaubenssache. Serie ist jedenfalls Alu...

Ich mag die Dinger nicht.

Gewinde ist meist nicht durchgängig und die Teile reissen gern ab; speziell wenn sie so ein netter Vorbesitzer verbaut hat, der meint man muss die mit min. 500 NM anknallen. Das Rauspfriemeln der Reste kann einem den ganzen Tag versauen....

Gruss Jo

jo-sommer hat geschrieben:Ich mag die Dinger nicht.

Gewinde ist meist nicht durchgängig und die Teile reissen gern ab; speziell wenn sie so ein netter Vorbesitzer verbaut hat, der meint man muss die mit min. 500 NM anknallen. Das Rauspfriemeln der Reste kann einem den ganzen Tag versauen....

Gruss Jo

Hast wohl keine Schraube drin

Ich empfehle sie ja nicht, aber es ging mir um die Maße...17er Schraube mit der Steigung usw...

Heizer hat geschrieben:Hast wohl keine Schraube drin

Nee, n Korken reicht...

Schrauben sind zur Zeit mein Lieblingsthema... bin grad froh dass ich die in meinem Kreuz los bin... Heute Drainagen raus... nächste Woche Fäden weg... und heim.

Also gehts die übernächste Woche wieder auf's Mööp....

Gruss Jo

@Suntzun: jeder wie er mag. Mich hat halt nur schon son Ding geärgert; ausserdem glaub ich nicht wirklich daß die wirklich was bringen; das Zeug geht genauso in den Filter.

Gruss Jo

Das weiß ich doch......ES GING NUR UM DIE MAßE !!!!!
Ich würde mir auch keine verbauen...eben aus denen von Dir genannten Gründen...und Metallspäne sammelt bei uns ja die Lima und das Sieb...

Und gute Besserung!!!

@ suntzun

Danke für die Maße

fand ich auch gut

Habe grad im I-net gelesen (sogar ein Fred von uns), daß die magnetischen Ablassschrauben vom Gewindegang her nicht unbedingt bis gar nicht passen... also sind die Maße mit Vorsicht zu geniessen.

Habe dann auch noch mal beim Holländer geschaut, und habe dort glaub ich einen O-Ring gefunden, der noch mit zur Dichtscheibe und Schraube renikommt?

Wo?
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Gruß Chef