KAWASAKI KLR Forum

Mal eine Verständnisfrage:
Beim spannen der Steuerkette drückt ja der Halbrundkopf(vom Steuerkettenspanner) gegen die Gleitschiene (mit ausbuchtung für den Halbrundkopf), welche wiederum die Steuerkette nach links drückt um sie zu spannen.
TeileNr. 12053A
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1996-c2-k ... ml#results

müsste diese Gleitschiene dann nicht eig. beweglich sein, sodass der nötige Druck des Steuerkettenspanners die Schiene verstellt?
Bei mir ist diese nämlich bombenfest mit den 25 Nm Anzugsmoment aus dem WHB.

Moin Moin

Die soll sich schon bewegen, da hast du wohl etwas falsch zusammen gebaut.

da hast du wahrscheinlich die buchse vergessen. oder die führung ist recht weit richtung steuerkettenspanner gerückt, dann klemmt die oft im kettenschacht. versuch die mal etwas nach vorne zu bewegen und dann die befestigungsschraube anzuziehen.