Hollo, Gemeinde, hat von euch vielleicht einer im Kopp, ob die Federn hinten
von der 600er und der 650 A gleich sind?
Wenn nicht, welche Unterschiede gibt´s da ?
Let me know, de mädmaig
650 A Feder hinten
- madmike
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650 A Feder hinten
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...bin fremdgegangen: BMW F 650 ´93 ;-)
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- Nordlicht
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Die 600er ist zwoeinhalb Zentimeter länger.
Habe beide da.
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2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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- madmike
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...das hieße, beim Einbau einer 600er Feder in´s 650er Bein 25 mm
mehr Vorspannung? Komme ich da mit dem Restfederweg noch hin, oder wird das zu knapp?
Verwendungszweck wären seichte Feld-,Wald- und Wiesenwege bei höherem
Fahrwerk bzgl. gestreckter Beinlänge im Drift. Mit angewinkeltem Knie is
net gut um die Ecke kommen...
Die Big hab ich mir per harten Federn hochgeholt und den Rest mit
20 mm höherer Sitzbank ausgeglichen, Unterschied wie Tag und Nacht.
Mit meinen 1,95 kann ich keine <80cm Sitzhöhe fahrn, stell ich mich viel
zu blöd an für...
KEINE Sprünge, sonst hätt´ich mir´n Känguruh geholt!
Wär das u.U. machbar?
Ab in´s Beet, de mädmaig
mehr Vorspannung? Komme ich da mit dem Restfederweg noch hin, oder wird das zu knapp?
Verwendungszweck wären seichte Feld-,Wald- und Wiesenwege bei höherem
Fahrwerk bzgl. gestreckter Beinlänge im Drift. Mit angewinkeltem Knie is
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Die Big hab ich mir per harten Federn hochgeholt und den Rest mit
20 mm höherer Sitzbank ausgeglichen, Unterschied wie Tag und Nacht.
Mit meinen 1,95 kann ich keine <80cm Sitzhöhe fahrn, stell ich mich viel
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Wär das u.U. machbar?
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Die 650er Feder ist schon zu lang, zu schwach sowieso.
Die Federn aus dem Zubehör sind nochmal 25mm kürzer als die 650er.
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???Nordlicht hat geschrieben:Die 650er Feder ist schon zu lang, ...
wie meinste das?
Feder geht auf Windungsblock, bevor Dämpferweg aufgebraucht?
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
- madmike
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...schon, aber Weihnachten für de Kawa war teuer genuch, jetz gibt´s erstmaljo-sommer hat geschrieben:Bau dir n WP aus ner 620LC Kati ein. Da kannste die Vorspannung und die Höhe einstellen und besser is es eh.
kleine Semmel zum Frühstück. Low Budget, un wenn´s nur ne kleine
Verbesserung zum Original is. Außerdem bastel ich gern und dümmer
wird man auch net von
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