KAWASAKI KLR Forum

Ich wollte 'Hahaha' schreiben aber finde es tatsächlich gar nicht lustig wie dämlich manche Menschen sind

Mal wieder ein Lebenszeichen von der Kröte...sie hat diesmal in der Garage überwintert und kam dann vor kurzem mal aus dem Laub gekrochen.

Hatte gut was um die Ohren und gerade mal ein paar Tage weniger Druck da nutze ich doch gleich mal die Gelegenheit...

Ich hatte mich ja mal ganz entspannt im Kreisel hingelegt und darum kommt jetzt bald ein neuer Lenker dran. Fehling 795mm oder 900mm, mit Brücke verchromt. Der aktuelle ist ca. 810mm breit mit dem groben Meter gemessen, da habe ich noch keine Entscheidung getroffen ob ich den schmaleren oder breiteren drauf haben will.
Habe gestern auf mal begonnen den vermurksten Sturzbügel mit dem Gasbrenner zu rösten an den betreffenden Stellen um den Stahl anzulassen um ihn evtl. etwas eher biegen zu könen als zuvor. Sollte das nicht reichen muss ich ihn tatsächlich glühen und mir dafür einen Brenner besorgen der mehr Temperatur ans Material bringt- dann steht natürlich noch das beizen des SBs und des Krümmerblechs and um beides dann piekfein zu lackieren. Diesmal dann hitzebeständig

Habe immernoch ein gewisses Ölleck welches mich dazu zwingt nach alem anderen nochmal den Seitendeckel abzunehmen und nachzudichten / nachzuarbeiten. Eigentlich sollte da alles aalglatt sein nach dem feinschleifen aber vielleicht habe ich nicht sauber genug gearbeitet. Wird sich dann zeigen...

Stelle die Tage mal ein paar Bilder rein, sitze gerade am Windows Rechner und die Bilder sind auf dem Taschenapfel...

Grüße an die Gemeinschaft

Hello Muten, schön mal wieder was von dir zu hören

Grüß dich 600!
Wurde echt Zeit...hab dermaßen viel um die Ohren dann noch die Mühle abgelegt aber außer leicht verbogenem Lenker muss nix getauscht werden drum rollt das Eisen wieder. Muss mich jetzt für nen Lenker entscheiden und quäle mich grad noch obs ein grüner ohne Riffeln an den Bügelklemmen wird oder einer in Chrom mit Riffeln...ich steh ja auf das Grün aber habe kein Bock dass da später nochmal was wackelt....

Das wäre so das höchste der Gefühle, irgendwer Bedenken dabei? 22mm, Fehling, 900mm x 130mm leichte Kröpfung, TÜV Gutachten: Ja

https://www.ebay.de/itm/Fehling-Cross-E ... Sw3BBepb73

irgendwie bekommt man jeden lenker fest, wenn er nicht zu dünn ist... sag ich jetzt mal so.
doof wirds, wenn lenker zu breit und die züge nicht mehr passen

KLR600 hat geschrieben: ↑01.04.2021, 01:24 irgendwie bekommt man jeden lenker fest, wenn er nicht zu dünn ist... sag ich jetzt mal so.
doof wirds, wenn lenker zu breit und die züge nicht mehr passen

Könnte passieren da ich jetzt von 80 auf 90 gehe aber es sieht ohnehin so aus als wäre wieder mehr Arbeit als Freude angesagt denn gestern nach 3 Stündigem Ausritt über Landstraßen und Feldwege hat sich dann auf dem letzten Drittel die Geschwindigkeistanzeige verabschiedet, da ist einfach vom Cockpit die Verbindung lose am hängen. Werde ich mir gleich mal ansehen ob sich da einfach nur was gelöst hat oder ob es einen Schaden gibt.

Ein paar Bilder aus meiner Vertragswerkstatt , anlassen des verbogenen Sturzbügels

Ein paar Bilder vom letzten Lustwandeln...und der neue Lenker ist angekommen. Ist an jedem Ende um einen Daumenlänge breiter. Ansonsten so ziemlich die Geometrie des Originals. Das Grün passt auch erstaunlich gut zum Originalton.
Sehr zufrieden.
Jetzt bleibt nur noch die Montage