KAWASAKI KLR Forum

Habe ich das überlesen oder steht da nichts zur Leistung?
Schön schick. Nur ob die auch nach Europa kommt?

Wird nix, wegen Euro 5. 52Nm....ist wohl wichtiger als die PS Zahl. Schön nur in Rot. Das Pixelcamo und die Sturzbügel finde ich hässlich...den Frontfender übrigens auch...
Kein Drehzahlmesser stört mich am meisten im Cockpit...

unglaublich... der motor wird immer noch gebaut!
da hab ich was richtig gemacht

Schade, hat man für eine Probefahrt so einen langen Anfahrtsweg.
Und ich bin ich gespannt, wann der erste Motor offen ist, um nach dem neuen "alten" Doo zu gucken und ob sich da was getan hat.


Das Bordwerkzeugkistchen auf dem Heckträger ist abschliessbar. Endlich wirds nicht mehr geklaut....

die KLR ist ja schon ne ganze Weile vom Europäischen Markt. Mit so 'nem Alteisen ist hier wohl kein Blumentopf mehr zu gewinnen wie man glaubt (zu Recht). Die Amis sind da nicht so anspruchsvoll, wie man ja an dem ganzen Plunder sieht, den sie selbst verzapfen. Wir halbe Hand voll Enthusiasten sind da anderer Meinung, aber das zählt nicht.

Euro 5 als vermeintlich technische Hürde erscheint mir etwas vorgeschoben, eigentlich hat die neue alles an Bord:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... utstaerke/

Wenn Heiko sich eine besorgt, bin ich gespannt, sie mal zu sehen.

Sieht schon schick aus und wir wissen ja alle mittlerweile, wie der Doo-Tausch geht

Offtopic, aber da ich gerade etwas verwirrt war: möchte ein Admin evtl die zwei Beiträge zur neuen KLR zusammenführen? Das ist der andere: viewtopic.php?f=2&t=9667

Irgendwas hat Kawa damit gemacht:

"A certain portion of KLR Nation (you know who you are) should warm up their “back in my day” stories, as Kawi also seems to have fixed The Doohickey; the cam chain guide is said to be stronger, made from new materials, and with a new shape."


So stehts jedenfalls in US-Motorradzeitschriften.