KAWASAKI KLR Forum

Das mit dem Holz war mehr symbolisch gesprochen ;) Ich versteh euch ja mit euren Bedenken. Natürlich muss das Teil bremsen, gar keine Frage. Ich will ( nicht : kann) in den Hobel nur nicht große Summen investieren, ganz einfach. Das summiert sich ja nunmal alles, dann hätt ich mir ja auch bald ne sc...

Das ist das ganze Mopped nicht wert!

Klar muss die TÜV-konform bremsen, aber nochmal, das wird ne Waldschlampe. Die muss nix können außer Holz ausm Wald ziehen

Gibts den Gummikrempel nicht einzeln?

Gibts für die Pumpe nen Reparatursatz mit frischen Gummis?

Sind ja nicht nur ORinge...die hätt ich wohl in allen Größen da.

Mach NATÜRLICH die Entlüfterschraube WÄHREND jedes Drückens wieder zu. Hab noch ne 2. Bremsleitung hier liegen, die probier ich dann mal aus. Ja, die Pumpen sahen innen auch teilweise doof aus, keine Frage, da sammelt sich ggf. auch Wasser? Die Gummis schienen mir aber noch weich zu sein. Hab vorhan...

Hat doch damit nix zu tun. Ne Bremse eines Oldies muss doch auch im Originalsetup und ohne Stahlflex Tüv-fähig sein, das mein ich. Und vom Gefühl her ist bei mir mehr im Argen als nur kleinerer Querschnitt, wo sich ja dann auch zumindest auch Druck aufbauen sollte. Naja, schaumama.

Hallo, falls noch Luft im System vermutet, hilft meist schon folgendes: genug Flüssigkeit im Vorratsbehälter vorausgesetzt, Bremse ordentlich ziehen und stramm angezogen fixieren mit Klebeband, stabilem Kabelbinder od. ähnlichem und über Nacht stehen lassen. Leitung ggfs. so verlegen, dass die Pump...

Klar, bremsen und leuchten muss das auch beim TÜVi meines Vertrauens. Er drückt hier und da aber schonmal ein bis zwei Augen zu, weil er weiß dass ich das dann auch beizeiten erledige. Nach dem Motto "Guck ma hier, musse machen!". Dafür verdient er ja auch viel Geld mit den ganzen Autos au...

Naja, das muss ja auch mit originaler Leitung funktionieren. Klar, nicht so gut, dennoch... bei meinem Trabi Kübel fragt auch keiner nach Gurten oder ABS oder Insassenschutz :) Mittelschwerer Unfall=Tod, das ist halt so.. Ein Tüver kann keine heutigen Standards an einem Oldtimer anlegen. Anders als...

Naja, das muss ja auch mit originaler Leitung funktionieren. Klar, nicht so gut, dennoch... bei meinem Trabi Kübel fragt auch keiner nach Gurten oder ABS oder Insassenschutz Mittelschwerer Unfall=Tod, das ist halt so..
Ein Tüver kann keine heutigen Standards an einem Oldtimer anlegen.

Danke, das wollte ich nicht hören

Die Zange scheint augenscheinlich einwandfrei zu funktionieren, probiere das mal vorerst mit der anderen Pumpe.

Das Teil soll ne Low-Budget-Waldschlampe werden, da versuch ich natürlich zu sparen. Stahlflex ist da erstmal nicht geplant.