KAWASAKI KLR Forum

Habe sie auch verbaut, aber bis jetzt keinen Unterschied bemerkt, vielleicht hält sie länger?

Grüße

@KLaR: ihr seit grad am Doohickey wechseln (ich sitze beim arbeiten,so ein Sche......), habe gestern auch einen Mikuni installiert, ich habe die zwei Kühlschläuche einfach mittels eines Messingschlauchverbinders (schaut aus wie das am Vergaser, nur ohne T) zusammengesteckt. Also ich bin mit dem Miku...

Kann leider auch nur ne Garage bieten, ohne Bühne....

Aus dem Kopf heraus würde ich sagen, dass bei der C die Nadel für die offene Leistung jedenfalls nicht die N2P ist, ich meine es muss N47C oder N74C sein?! Aber nicht sicher.....

Grüße

Ich würde mich bei einem Doo-wechsel im Allgaeu auch einklinken!

Das wäre praktisch.....

Grüße

Danke auch von mir, hatte den Doo gestern im Briefkasten....

Grüße

@P-Freak, warum klaut der Leistung? Ist allemal besser als der Originale, zumal der originale bei einer SUMO gar nicht geht, weils schleift.
Hast du ihn schon dran gehabt?

Grüße

Habe meine auch umlackiert, noch hebts und ich sehe keine Anzeichen das sich daran was ändert---- Ich habe die Plastiks mit einem 800 er Papier angschliffen und anschliessend mit Kunststoffhaftgrund gespritzt. Dann den schwarzen Grundlack und darauf den Klarlack. Der Tank ist einfach, ist ja Blech.....

Hallo Thomas,

würde auch 3 nehmen....

Grüße

Modell : KLR 650 C

Baujahr: 1995

KM: 27000

BJ-Fahrer: 1983

M