So, nach der Werbepause nun die bebilderte Sondermeldung:
Dichtungsflächen sind bereits frisch gewetzt und bis auf diese paar kleinen Löcher stehen sie gut da, ich bin so naiv zu glauben dass es wenn es zu Zusammenbau kommt alles dicht sein wird mit den neuen Suntzu Dichtungen.
Man sagt ja nicht umsonst, wer frei von hohem Ölverbrauch fährt der fülle den ersten Schluck...wer es besser weiß gerne mitteilen ich wills so schnell nicht noch einmal machen
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Eintopf schmoren...
Dr. hc. Von und zu Nutenstein
'90er TENGAI mit Flugrost Mod, K&M Luftfilter, EM- Doo und Kauleistenschoner
Fräsen hab ich erstmal aufgegeben, Silberstahl ist bestellt, ein kleiner Meißel wird gefertigt um den Stein der Bilndheit auszuschlagen sobald nächste Woche das Material da ist. Position wiedergefunden und Maß genommen, sollte machbar sein. Mehr dazu dann später
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Moin,dagegen sind die wehwehchen meiner Lady ja pille-palle,denke eh sie will mich auf die Probe stellen.Bitte ,vor 10 jahren hätt ich se'schon vor die Türe gesetzt ,oder eher geworfen,mittlerweile Tiefenentspannt(meistens,oder oft?!
MutenRoshi hat geschrieben: ↑19.07.2020, 23:41
Fräsen hab ich erstmal aufgegeben, Silberstahl ist bestellt, ein kleiner Meißel wird gefertigt um den Stein der Bilndheit auszuschlagen sobald nächste Woche das Material da ist. Position wiedergefunden und Maß genommen, sollte machbar sein. Mehr dazu dann später
He, da ist ja Licht am Ende des Tunnel.......
Aber sorry, mag wenig schlaf geschuldet sein...., gehört der Keil nicht andersrum ?
Hab das noch nicht aufgehabt, denke aber die Dinger andersherum in Erinnerung zu haben.....
Ja klar gehören die anders herum.
Ich denke, das er den Keil für einen Anhalt nutzt.
Anders herum sollte der Keil auch nicht passen, weil die Nut nicht groß genug ist.