Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

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Bäm
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von Bäm »

Wenn du bei einer nicht-Suzuki trotz eingelegtem N zum Starten die Kupplung ziehen musst, kommt das "N eingelegt" Signal nicht überall an, wo es abgefragt wird.
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haschek
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von haschek »

Off topic:
Gilt das auch für die KLV?
Don't grow up, it's a trap!
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wernerz
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von wernerz »

Bäm hat geschrieben: 12.01.2025, 18:07 Wenn du bei einer nicht-Suzuki trotz eingelegtem N zum Starten die Kupplung ziehen musst, kommt das "N eingelegt" Signal nicht überall an, wo es abgefragt wird.
Bei vielen Motorrädern, muss man den Kupplungshebel zum starten ziehen, wenn der Seitenständer draußen ist egal ob N drin ist oder nicht. Macht jeder Hersteller, gerade wie er will. Muss also kein Fehler sein, sondern ein gewolltes Verhalten. Triumph hat das z.B. schon lange.
Gruß Werner
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von Suntzun »

haschek hat geschrieben: 13.01.2025, 00:58 Off topic:
Gilt das auch für die KLV?
Da musste immer der Hebel gezogen werden. Soweit ich mich erinnere...
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von Bäm »

Suntzun hat geschrieben: 13.01.2025, 11:17
haschek hat geschrieben: 13.01.2025, 00:58 Off topic:
Gilt das auch für die KLV?
Da musste immer der Hebel gezogen werden. Soweit ich mich erinnere...
KLV ist ja - bis auf ein paar Embleme - eine Suzuki. Und Suzuki immer mit Kupplung 😁
wernerz hat geschrieben: 13.01.2025, 07:35 Bei vielen Motorrädern, muss man den Kupplungshebel zum starten ziehen, wenn der Seitenständer draußen ist egal ob N drin ist oder nicht. Macht jeder Hersteller, gerade wie er will. Muss also kein Fehler sein, sondern ein gewolltes Verhalten. Triumph hat das z.B. schon lange.
Okay, mir war das bislang nur von Suzuki bekannt - alle anderen Japaner, HD, KTM und Italiener brauchen das nicht.
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von Juschka »

Also die Tengai springt regulär auch auf dem Seitenständer in N ohne Kupplungshebel an. Was ich aber immer zwingend brauche ist der Choke - ohne niemals eine Chance, wenn die kalt ist, egal wann.
Ich würde, wie immer bei solchen Problemen als erstes den Seitenständerschalter, den Notaus und den Kontakt im Kupplungshebel prüfen. Bei mir hing öfters der Notaus ( Schalter umgelegt, hat richtig ausgeschaut, aber faktisch nix passiert), bis wir ihn grundgereinigt haben.
Vg juschka
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Re: Kein Strartstrom nach Tengai cockpit/Armaturen Abbau

Beitrag von guan »

bei meiner Tengai war es so das der Ständer eingeklappt sein muss Schaltung auf Neutral und Kupplung gezogen sein musste.
Ich bin wie Wein
Alt aber gut :D
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