Ich habe mir vor kurzem meinen Jugendtraum erfüllt und mir eine KLR 650 C als Projekt geholt.
An sich alles prima aber als ich mir den Rahmen genauer angeschaut habe wurde ich erstmal heftig ausgebremst.
Am Unterzug wo die Streben zusammengeschweißt sind ist alles vergammelt. Die Streben selber sind ok, aber das Hauptrohr hat massiv Lochfraß.
Kann man denn da noch was richten (Karosseriebau ) oder sollte man eher nach nem neuen Rahmen Ausschau halten ?
Weiß im Moment nicht so recht weiter.
es grüßt milie
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mein Rahmen hat ne Menge Winter und Salz gesehen, aber der....
Evtl. weiß jemand, ob es hier Reparaturanweisungen von Kawa gibt und dann nen zertifizierten Betrieb, der schweißt und nachweist, wenn alles TÜV-gerecht sein soll.
Fahren würde ich damit nicht mehr, das wäre mit zu nah am Siemens-Lufthaken.
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
Nein fahren werde ich mit dem Zustand sicher nicht mehr. Da ist mir zuviel Luft am Rohr.
Der war auch schwarz lackiert deshalb fiel mir das auch nicht gleich auch. Dann habe ich mal die schwarze Farbe runtergekratzt und zum Vorschein kam das.
Der Markt gibt aber augenblicklich wirklich nichts her so das man einen Rahmentausch in Betracht ziehen könnte.
Wollte die Maschine eigentlich wieder herrichten, weil der Rest von der Substanz wesentlich besser ausschaut als der Rahmen.
Also zu Schade als sie in Einzelteilen zu verkaufen.
Oder jemand im Forum hat vielleicht noch einen Rahmen ?
viele Grüße
Zuletzt geändert von milie am 13.08.2026, 12:58, insgesamt 1-mal geändert.
ich kann an Wochenende mal schauen, müsste noch einen C Rahmen da haben, melde mich.
Wo wohnst du eigentlich? Denn so ein Rahmen ist nicht mal eben einfach versendet.
Gruß Werner
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Ich habe mir schon einen Rahmen über eine Mitfahrgelegenheit bringen lassen. Sich jemanden, der die Route fährt und frag ob er Platz dafür im Kofferraum hat
Wäre es möglich, eine C auf einem Tengairahmen aufzubauen, oder passt das nicht?
Die bekommt man ja fast nachgeworfen.
Don't grow up, it's a trap!
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Es hat sich der Umstand ergeben das ich bei einem Verwerter in Köln einen Rahmen mit Heckrahmen erwerben konnte . Das Ganze kostet 290 + Versand in 2 Paketen. Das Spenderfahrzeug hatte 19 000 km gelaufen. Wenn alles gut läuft habe ich den Rahmen nächste Woche bei mir.
Ich freu mich schon darauf die KLR endlich wieder auf die Straße zu bringen. Stand 6 Jahre zerlegt in der Garage des Vorbesitzers.
290 für einen C Rahmen?
Ich hätte max. einen Fuffi genommen, aber wenn du damit glücklich bist.....
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Das wollte ich gerade auch schreiben... 290€ für'n C-Rahmen ... hüstel... da muss man die KLR aber ganz doll lieb haben
Mit Heckrahmen über 100€ muss der aber schon noch TÜV haben
Wobei wir das Thema als solches ja erst kürzlich schon mal hatten: viewtopic.php?t=10868
Irgendwie scheinen die C-Rahmen da echt anfällig zu sein
Ob ich das bei meiner C mal kontrollieren sollte? Hab' ja auch so'n wiedererwecktes Feuchtbiotop mit 19,5 tkm am laufen
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
... hüstel... da muss man die KLR aber ganz doll lieb haben 
