US-KLR

[Nordlicht]

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[Nordlicht]

[BrummBrumm]

ich wusste es doch, dass mich die Bilder nicht täuschen. Die verbauen doch noch tatsächlich den K750er. <-- haben will. Auch wenn er nicht länger als nen one Night stand hält, doch ist bis heute mein Favorit als Reifen. ( bitte keine Reifen - Diskussion )

Dunlop und alle Händler die ich kontaktierte meinen; wird nicht mehr hergestellt. Ja was nu? Wird da wieder für USAler ne Extrawurst gebacken? Lol backen würde bei Reifen ja passen

Wenn jemand was weiß, bitte melden

@Nordlicht danke

[Thomas Laufer]

@ BrummBrumm - Denk aber daran > Die KLR ist aus 2008 - wir sind in 2011 Das liegen in der Reifenwelt Generationen dazwischen.

[Nordlicht]

Die Kuh ist immernoch nicht vom Eis.
Ich war also vor ein paar Tagen beim TÜV zur Vollabnahme.
Bezüglich der Abgasanlage gab es keine Probleme, jedoch gab es erhebliche Mängel in Form eines nicht asymmetrischen Scheinwerfers.
Obwohl dieser ein Prüfzeichen E9 trägt, besteht der Prüfer auf einen Tausch.
Ein zweiter Prüfer war der Meinung das Licht sei so in Ordnung, holte aber die Meinung eines weiteren Kollegen ein.
Dieser war ebenfalls der Meinung das Licht sei so in Ordnung, es müsse aber eine Abgasuntersuchung sein, eine Ausnahmegenehmigung gäbe es in seinem Kreis nicht.

Ich hab' die Faxen so dicke...

[Thomas Laufer]

Hi Nordlicht.

Es steht doch alles hier, was Du brauchst. Alles nochmal lesen und dann ganz entspannt aber konsequent wieder da hin. Die sind sich doch schon untereinander nicht einig. „Das gibt es in seinem Kreis nicht …“ ist doch Dummgelaber von dem Wichtel. „EU-Recht- Schon mal was von gehört ???“ lautet die Gegenfrage. Du musst da locker und freundlich aber souverän auftreten. Und wenn die Spacken nicht aus dem Quark kommen mal entspannt nach dem Chef fragen und um sofortige Klärung bitten. Wenn der sich auch als Flachpfeife outet, dann gibt’s da nochmal welche drüber.

Für den einen ist die Lampe OK, für den andern nicht. Genauso beim Abgas. Sowas darfst und musst Du dir auch nicht bieten lassen.

Du hast genügend Pfeile im Köcher und was noch fehlt liefern die Jungs durch ihre Diskussionen doch auf dem Silbertablett.

Nur Mut – Alles wird gut

[Nordlicht]

Ich hätte da gern mal was schwarz auf weiß. Verbindlich.

[Thomas Laufer]

@ Nordlicht – Ich hatte die Inforunde telefonisch gemacht und die Infos auch genau so bekommen. Natürlich hab ich das nicht schriftlich bestätigen lassen. Aber „ray“ hat das Gleich für Österreich bestätigt (Beitrag Seite 4). Du hast einen EU-Brief aus Holland! Damit kann das Fahrzeug nach EU-Recht in Deutschland zugelassen werden. Wenn deine TÜVler auf blöd machen, ist das WURSCHT. EU-Recht steht in diesem Fall über nationalem Recht.

Leider bleibt dir dann nur die gleiche Tour wie mir: TÜV – Zulassungsstelle – Anwalt – eventuell mal noch den ADAC.

Ich hab die Sachen mündlich bestätigt bekommen. Du musst sie einfach schriftlich erhalten. Das ist im HH, oder sonstwo, sicher genau wie im Saarland auch. Die Fakten und die Rechtlage sind eindeutig.

Die Ochsentour kann dir aber niemand abnehmen.

[BrummBrumm]

@ BrummBrumm - Denk aber daran > Die KLR ist aus 2008 - wir sind in 2011 Das liegen in der Reifenwelt Generationen dazwischen.

Aber nicht bei der KLR, kennst Du doch Habe mal einen aus dem US Board gefragt, der vor ein paar Tagen seine 2011er 650er geholt hat und was ist drauf? Genau, ein K750er.

[Nordlicht]

Es ist vollbracht!



Ich danke allen für die guten Tips, Vorschläge und Anteilnahme.

Die nächsten Projekte werden sein:
-Doo, prüfen was drin ist, Eagle Mike kommt im Zweifel rein.
-ThermoBob
-Kofferträger H&B
-Sollte sie ein Ölfresser sein, Einbau Schnitz 685 Kit