KLR650A --> Der Neuaufbau
- lighthousemfg
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Da hilft nur WD40, ein Heizlüfter, ein 5 Kilo Moker zum Gegenhalten und ein 3 Kilo Fäustel...und anschliessend evtl. noch ne Drehbank und n Satz Gewindeschneider... xD
Ach übrigens...WD40 und KLR schrauben gehören doch genau so zusammen wie Havana und Lemone. Oder was?!?
Ach übrigens...WD40 und KLR schrauben gehören doch genau so zusammen wie Havana und Lemone. Oder was?!?
Bei Langeweile...einfach mal Benzin verbrennen.
KLR650A 87er: KLX-Needle, Stahlflex, Rücklicht-Bremslicht-Blinker-Kombination hinten, Blinkerspiegel vorne, Acerbis LED Maske, Messing-Choke-Nipple, Koso-Tacho, Doo-Hickey, T-mod, Self-Made Kettenöler, Handy-Halter
Triumph 900 Sprint 95er...für die längeren Strecken.
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Zur Axt? Mach Fotos!
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So, die Achse ging nach Androhung der dicken Axt dann doch eher unfreiwillig mit dem BFH raus.
Kennt ihr das schöne "Plöng"-Geräusch, wenn die Achse zu Boden fällt, die sich eine Woche lang erfolgreich gegen WD40 und Konsorten gewehrt hat?
Haken an der Sache:
Ich hab' zwar aufgepasst, aber irgendwie ist das Gewinde jetzt doch verhunzt
Na, schau'n wir mal.
Lighthouse, wie weit bist Du? Gibt's 'n uptdate?
Gruß Chef
Kennt ihr das schöne "Plöng"-Geräusch, wenn die Achse zu Boden fällt, die sich eine Woche lang erfolgreich gegen WD40 und Konsorten gewehrt hat?
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Ich hab' zwar aufgepasst, aber irgendwie ist das Gewinde jetzt doch verhunzt
Na, schau'n wir mal.
Lighthouse, wie weit bist Du? Gibt's 'n uptdate?
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
[quote="Chef]
...
Ich muss mir den Heckrahmen nochmal genau anschauen, aber wenn der nix mehr ist: hättest Du einen A-Heckrahmen übrig? Also nix Tengai.
Muss auch nicht kunststoffbeschichtet sein
Gruß Chef[/quote]
Uh... ich glaub ich hab nur noch Tengai-Rahmen und den A-Rahmen von Frank's KLR, welcher übrigens wohl doch gepulvert ist.
Gruß
Dirk
...
Ich muss mir den Heckrahmen nochmal genau anschauen, aber wenn der nix mehr ist: hättest Du einen A-Heckrahmen übrig? Also nix Tengai.
Muss auch nicht kunststoffbeschichtet sein
Gruß Chef[/quote]
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Übrigens...
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Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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Nach einem Einkauf (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit etc.) hoffe ich auf erste Töne des Motors am Wochenende..na, mal schauen...
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Ich habe mit dem Gedanken gespielt, den gepulverten Rahmen komplett abzugeben. Also Haupt- und Hilfsrahmen.Chef hat geschrieben:So hat er's mir damals zumindest gesagt.Doc hat geschrieben:
... welcher übrigens wohl doch gepulvert ist.
Willst Du den nicht verwenden?
Gruß Chef
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Dirk
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Öhm...okay. Jetzt wirds peinlich.
Kann mir ein A Besitzer mal bitte ein oder zwei Fotos machen vom Ausgleichsbehälter bzw. von den Befestigungspunkten des ebenfalls dort angebrachten Bügels? Hab eben 30 Minuten gerätselt, wie das wohl zusammen gehört...son Mist.
Kann mir ein A Besitzer mal bitte ein oder zwei Fotos machen vom Ausgleichsbehälter bzw. von den Befestigungspunkten des ebenfalls dort angebrachten Bügels? Hab eben 30 Minuten gerätselt, wie das wohl zusammen gehört...son Mist.
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