KAWASAKI KLR Forum

Also ich für meinen Teil denke dass die KLR gar nicht so schlecht sind.

Auch bei der Reparatur finde ich hält sich alles in Grenzen - keine übertriebene Elektrik oder gar CAN-Bus.

Als etwas mechanisch veranlagt kann man so ein Mopped gut pflegen und reparieren.

Also auch ich habe die OP Doo gemacht - man war das ein Kampf!! Torsionsfeder eingebaut und auch die Bohrung auf ca. 5 Uhr gesetzt. Den Hebel habe ich gelassen wo er ist. Ach ja, die Feder war noch intakt aber das Doo war ausgebrochen. Die Reste fand ich auf der rechten Seite hinter dem Metallgitter...

Mal ein voll fettes Danke an den franneck66 - mein Zeug kam gestern bei mir an.
So nun muß das Ganze noch in die KLR - vielleicht wird das aber auch eine Winterarbeit.

Man da gibt sich einer Mühe und der Dank ist dann auch noch defekte Teile und lädierter Körper.
Gute Besserung - hab erst die Kohle überwiesen und dann das hier gelesen.

Kann mir mal einer sagen welche Felgen auf die KLR650C Bj 95 passen?
Suche noch einen zweiten Satz und vielleicht gibt es ja Alternativen

Daten sind raus

lass mal hören was die Dinger kosten und wann du das Geld brauchst

Hallo KLR-Reiter,
hab da mal eine Frage: Gibt es einen anderen Motorschutz für die KLR 650 C Bj. 95 - einen der nicht so offen ist??

also ein Verändern des Übersetzungverhältnissen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis - hat was mit dem Abgasverhalten usw. zu tun. ABER was der Herr Schutzmann nicht weiß macht in auch nicht böse. Ich habe noch nicht erlebt dass mal einer bei meiner Maschine die Kettenräder bzw die Zähnezahl ko...

ich hatte die Übersetzung der Video´s gemeint also mit deutschen Unterton und nicht in englisch.

Mal ne Frage an die ganze KLR-Gemeinde: Kann den keiner die Anleitungen von den Rep-Anleitungen mal mit deutschen Unterton versehen? Meine Kenntnisse in Englisch. sowie mit der Umgang mit der Software usw.. sind nicht ausreichend. Auch kenn ich mich nicht ausreichend mit den Datenschutz, Urheberrech...